На Макеевкоксе впервые за 15 лет заменили рельс на путях двересъемной машины. Почему это необходимо

Фото: ЮГМК

Донецк, 21 окт ДАН. Работы по замене рельса горячей нитки на путях двересъемной машины по коксовой батарее ?2 проведены в коксовом цехе Макеевкокса. Об этом сегодня заявили в Южном горно-металлургическом комплексе (ЮГМК).

В коксовом цехе Макеевкокса ЮГМК впервые за 15 лет прошел ремонт по замене рельса горячей нитки на путях двересъемной машины по коксовой батарее ?2, сказано в сообщении.

Уточняется, что с момента запуска коксовой батареи ремонты рельса горячей нитки не производились. За длительное время работы произошел износ данного участка и требовался ремонт. Замена рельс на участке позволила обеспечить бесперебойную работу коксовой печи и увеличить скорость производства продукции.

Оборудование давно нуждалось в ремонте, однако осуществить его ранее было невозможно, отметил заместитель начальника коксового цеха по оборудованию Олег Белинский. Благодаря ЮГМК возобновились поставки и были приобретены рельсы Р65 и вспомогательные материалы для проведения ремонтных работ.

Южный горно-металлургический комплекс компания российского бизнесмена Евгения Юрченко, объединившая крупнейшие металлургические и коксохимические производства Донбасса. Создана в 2021 году. На сегодняшний день в контур ЮГМК входит восемь филиалов: Енакиевский металлургический завод, Макеевский металлургический завод, Макеевский коксохимический завод, Ясиновский коксохимический завод и Комсомольское рудоуправление в ДНР, а также Алчевский металлургический комбинат, Луганский литейно-механический завод и Стахановский ферросплавный завод в ЛНР.